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7月17日，中國質(zhì)量認(rèn)證中心官網(wǎng)顯示，已經(jīng)有8款5G手機(jī)獲得了3C認(rèn)證，這也意味著5G手機(jī)上市已經(jīng)提上日程。如今智能市場(chǎng)趨于飽和，眾多手機(jī)品牌均處在水深火熱中，5G換機(jī)潮成為拐點(diǎn)。不過，鑒于5G基站數(shù)量還不夠多、終端產(chǎn)品價(jià)格偏高，5G手機(jī)可能仍需一兩年才能普及。

獲得3C認(rèn)證

在首批獲得3C認(rèn)證的5G手機(jī)中，華為占了4款，一加、中興、vivo和OPPO各有一款。在中國質(zhì)量認(rèn)證中心官網(wǎng)上，OPPO獲3C認(rèn)證的5G手機(jī)型號(hào)顯示為PCKM90，中興5G手機(jī)型號(hào)是ZTE A2020N2 Pro，vivo的5G手機(jī)型號(hào)為V1916A，一加的型號(hào)是GM1925。華為的5G手機(jī)型號(hào)分別為一款TAH-AN00和三款EVR-AN00。

北京商報(bào)記者了解到，OPPO獲得3C認(rèn)證的5G手機(jī)實(shí)際上就是今年4月已經(jīng)在國外發(fā)布的Reno 5G版，vivo上述手機(jī)則是iQOO的5G版本，一加是一加7 Pro 5G版，中興為早在今年2月就在巴塞羅那發(fā)布的中興天機(jī)Axon 10 Pro 5G版。TAH-AN00是華為即將推出的折疊屏手機(jī)Mate X，據(jù)悉，華為還有另外一款已公布的5G手機(jī)為Mate 20X 5G版。

據(jù)了解，5G手機(jī)上市需要通過三項(xiàng)認(rèn)證，3C認(rèn)證、入網(wǎng)許可證和無委核準(zhǔn)證。目前，華為Mate 20X 5G版和Reno 5G版已經(jīng)獲得入網(wǎng)許可，這意味著，接下來5G手機(jī)開始陸續(xù)進(jìn)入上市階段。

其中一部分產(chǎn)品實(shí)際上已經(jīng)在國外發(fā)布，至于國內(nèi)的上市時(shí)間，各家公司的時(shí)間表不同。本月26日，華為將在深圳正式對(duì)外發(fā)布首款5G智能手機(jī)Mate 20X 5G版；iQOO 5G版會(huì)在今年三季度上市；OPPO公關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示不方便透露具體上市時(shí)間，預(yù)計(jì)將在三季度上市。中興天機(jī)Axon 10 Pro 5G版或在本月上市，中興公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴北京商報(bào)記者，該款產(chǎn)品已經(jīng)發(fā)貨給運(yùn)營商。

小米方面則表示，關(guān)于5G手機(jī)認(rèn)證的問題，入網(wǎng)許可、無委型號(hào)核準(zhǔn)這兩塊目前正在由工信部牽頭進(jìn)行，小米已參與其中，“3C認(rèn)證目前僅考核2G、3G、4G功能，無新增測(cè)試項(xiàng)目，根據(jù)我們自身的業(yè)務(wù)節(jié)奏，小米5G手機(jī)下周申請(qǐng)測(cè)試”。

手機(jī)品牌摩拳擦掌

隨著上個(gè)月5G正式牌照的下發(fā)，5G手機(jī)也被排到日程上來。

早在4月17日，中國聯(lián)通就宣布首批5G手機(jī)全部到位，12個(gè)品牌共15款5G手機(jī)及5G CPE，包括OPPO、vivo、華為、小米、中興、努比亞等品牌，如今已開始5G終端入庫測(cè)試；有消息顯示，中國移動(dòng)已進(jìn)行了11款5G終端的萬臺(tái)交付，包括華為、OPPO、vivo、中興、小米、一加、三星、TCL和中國移動(dòng)自主品牌的智能手機(jī)和數(shù)據(jù)CPE。

在智能手機(jī)市場(chǎng)趨于飽和的情況下，手機(jī)品牌都將新的目標(biāo)放在5G手機(jī)上。市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)IDC稱，在2019年一季度，全球智能手機(jī)銷量同比下跌了6.6%，相對(duì)于上一季度來說跌幅有擴(kuò)大之勢(shì)。5G時(shí)代的到來，或?qū)⒁l(fā)新一輪手機(jī)市場(chǎng)格局的改變。

從1G到4G的演變過程可以發(fā)現(xiàn)，手機(jī)市場(chǎng)的格局總是隨著通信技術(shù)的迭代而發(fā)生改變。1G時(shí)代，摩托羅拉在移動(dòng)通信及電腦處理器領(lǐng)域中都是市場(chǎng)先鋒，但自1997年起，摩托羅拉走下神壇，在全球移動(dòng)電話市場(chǎng)的份額從50%暴跌至17%；2G時(shí)代，愛立信、諾基亞和三星成為新的壟斷者；3G時(shí)代，蘋果、中華酷聯(lián)和小米迅速崛起；4G時(shí)代，OPPO、vivo全力投入4G，2016年成功躋身國產(chǎn)手機(jī)銷量前列，與華為、小米形成如今的“華米Ov”新國產(chǎn)四大格局。

據(jù)IDC預(yù)測(cè)，今年5G手機(jī)出貨量為670萬部，僅為整體手機(jī)出貨量（13.95億部）的0.5%，相比之下，2019年出售的3G手機(jī)數(shù)量為5G手機(jī)的8倍多。預(yù)計(jì)到2023年，5G手機(jī)出貨量將達(dá)到整體手機(jī)出貨量的26%。

普及尚需時(shí)日

雖然運(yùn)營商和手機(jī)廠商們已經(jīng)摩拳擦掌，但2019年仍只是4G網(wǎng)絡(luò)向5G網(wǎng)絡(luò)過渡的關(guān)鍵一年，并非大范圍普及的好時(shí)機(jī)。此前，工信部部長苗圩也提到：“大規(guī)模商用還是需要隨著網(wǎng)絡(luò)的完善才能談到，要給中國移動(dòng)這種有實(shí)力的公司一點(diǎn)時(shí)間把基站建立起來，為大規(guī)模商用提供條件。”

在產(chǎn)業(yè)觀察家洪仕斌看來，5G手機(jī)的普及一方面看技術(shù)，另一方面看運(yùn)營商的5G建網(wǎng)速度。“盡管已經(jīng)發(fā)了牌照，但中國移動(dòng)和中國聯(lián)通均已明確，今年?duì)幦≡谌珖鴰资畟€(gè)大城市實(shí)現(xiàn)5G商用，按照這個(gè)進(jìn)度，明年上半年會(huì)再開放一批城市5G商用，即便到明年下半年，全國城市能普遍開通5G，鄉(xiāng)鎮(zhèn)還不太可能普及。”

獨(dú)立電信分析師馬繼華也指出，雖然運(yùn)營商的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)之前已經(jīng)做了很多布局，但5G網(wǎng)絡(luò)需要的基站數(shù)量比較多，全部建成還要很長時(shí)間，核心城區(qū)和重要場(chǎng)景的覆蓋大概會(huì)在一兩年內(nèi)完成。

技術(shù)之外，價(jià)格也是橫在消費(fèi)者面前的一只攔路虎。北京商報(bào)記者了解到，中國聯(lián)通宣布的首批5G手機(jī)中，幾乎沒有一款的價(jià)格低于萬元；OPPO Reno 5G版已經(jīng)通過瑞士電信在瑞士境內(nèi)的多家門店和其官網(wǎng)進(jìn)行發(fā)售，起始售價(jià)為999瑞士法郎。

資深通信專家劉啟誠認(rèn)為，5G手機(jī)現(xiàn)在價(jià)格偏高是正常現(xiàn)象，由于5G手機(jī)需要支持毫米波等技術(shù)，并且需兼容包括4G在內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)，因此芯片、射頻等部件都會(huì)帶來更高的成本。“明年年中可能會(huì)出現(xiàn)5000元左右的5G手機(jī)。”另外，5G網(wǎng)絡(luò)資費(fèi)也是一個(gè)關(guān)鍵因素，就像此前1G到4G，剛開始推出時(shí)價(jià)格都比較高，5G恐怕也難以避免。

在北京商報(bào)此前的《5G來了，用戶換機(jī)大調(diào)查》中，74%的消費(fèi)者傾向于購買5000元以下的5G手機(jī)，67%的消費(fèi)者更愿意選擇100元以下的5G資費(fèi)套餐；45%的消費(fèi)者選擇在明年更換5G手機(jī)，36%的消費(fèi)者會(huì)等到2021年及以后再購買5G手機(jī)，剩下19%的嘗鮮者則迫不及待想要在今年就體驗(yàn)5G速度。

馬繼華還強(qiáng)調(diào)了一點(diǎn)，就是5G手機(jī)的功能性。在他看來，沒有殺手級(jí)的應(yīng)用出現(xiàn)，用戶還沒太大必要更換為5G手機(jī)。“現(xiàn)在的5G手機(jī)不是一般意義上三大場(chǎng)景都能支撐的5G手機(jī)，只是初級(jí)品，只有實(shí)現(xiàn)從非獨(dú)立組網(wǎng)到獨(dú)立組網(wǎng)，才是真正的5G手機(jī)。”

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